Piper Malibu é um avião monomotor projetado na década de 80 para inaugurar uma nova categoria de aeronaves leves de operação relativamente simples e barata, com capacidade para transportar um piloto e mais seis passageiros, com alguns diferenciais de conforto para esta classe de aviões, começando pela porta lateral de acesso com escada embutida e pelo corredor central na cabine de passageiros.

O projeto original das asas e fuselagem do Malibu, com a construção convencional em alumínio e ligas metálicas, foi homologado e certificado pelas autoridades aeronáuticas na década de 80.

Inicialmente impulsionado pelo motor Continental Turbo, de 310 hp, combinado com hélice de duas pás, o projeto foi submetido a rigosos testes de robustez estrutural comparáveis aos testes de vôo e de laboratório que o fabricante estadunidense Beechcraft realizou no seu famoso Bonanza, na década de 60.

O Piper Malibu foi o primeiro avião monomotor a pistão que conseguiu integrar uma grande quantidade de itens de navegação, segurança e conforto, incluindo radar meteorológico colorido (coisa rara em monomotores a pistão), GPS, pressurização combinada com ar-condicionado quente e frio e TCAS (Traffic Collision Avoidance System).

À partir da década de 90, o Malibu passou a ser oferecido na versão Mirage, de motorização Lycoming Turbo de 350 hp, combinada com hélice de três pás, com mais potência para chegar até sua altitude típica de velocidade de cruzeiro alguns minutos antes da versão anterior, sem complicações de superaquecimento.

Mais de mil unidades de Piper Malibú já foram vendidos no mundo inteiro, principalmente nos EUA e nos países europeus^[.